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Die Vorteile vom Druckguss Kupferläufern VERBESSERTE MOTORLEISTUNG Dank seiner hervorragenden Leitfähigkeit führt Kupfer im Rotor zu einer Effizienzsteigerung. Durch einfaches Wechseln eines Aluminiumrotors durch einen Kupferrotor liegt der Wirkungsgrad 4,3 % höher. Man kann durch Optimierung des Rotors (Veränderung der Nuten und verbesserte Elektroblechqualität) bis zu 6,4% erhöhen. Weiter kann man auch beim Stator Veränderungen vornehmen, um weitere Steigerungen zu bekommen. INVESTITIONSGEWINN EINES KUPFERLÄUFERS Über eine Lebensdauer von zehn Jahren berechnen sich die Gesamtkosten eines Elektromotors wie folgt: 2% für den Kauf, 3% für die Wartung und 95% für den Stromverbrauch. Einsparungen beim Stromverbrauch sind aufgrund der hervorragenden Leitfähigkeit von Kupfer so, dass Sie weniger als 7 Monate benötigen, um die Investitionen eines Motors mit Kupferläufer auszugleichen (basierend auf einem jährlichen Einsatz von 3000 Stunden). Verringerte CO²-Emissionen: Die Verwendung von Kupferrotoren statt Aluminium Rotoren bringt einen verringerten elektrischen Verbrauch mit sich, welcher den Co² Ausstoß eines 3 kW Motors über Lebenszeit um zirka 3.8 Tonnen reduziert. Basis: 3000 Motorenstunden über 15 Jahre. 0,46 kg/CO²/kWh - Europa. Verlängerte Lebensdauer des Motors Der Einsatz von Kupfer ermöglicht ein Absenken der Betriebstemperatur des Motors um etwa 30°C, wodurch sich dessen Lebensdauer erhöht. Reduzierte Motorgröße und Motormasse Bei gleicher Leistung ermöglicht der Käfigläufer aus Kupfer eine Gewichts- und Größenreduzierung des Gesamtmotors. DIE ANWENDUNGEN Die Berücksichtigung der Energieeffizienz von Antriebssystemen ist mittlerweile ein fester Bestandteil in vielen Bereichen der Industrie. Die Wahl von Kupferrotoren für Asynchronmotoren steigert die Leistung. Hochleistungsmotoren, Getriebemotoren Ventilatoren, Kühlsysteme, Heizkraftwerke Kompressoren Pumpen, Umwälzpumpen Pumpen, Umwälzpumpen Hochleistungsmotoren, Getriebemotoren Ventilatoren, Kühlsysteme, Heizkraftwerke Kompressoren Pumpen, Umwälzpumpen Hochleistungsmotoren, Getriebemotoren